Le secteur du transport maritime entre l’Algérie et l’Europe s’apprête à être renforcé pour faire face à la concurrence
Dans un contexte de concurrence croissante, d’intenses préparatifs sont signalées au niveau de l’Entreprise nationale de transport maritime de voyageurs, filiale du GATMA, pour le programme de la prochaine saison estivale, notamment en prévoyant l’affrètement d’un ou deux nouveaux navires pour répondre à la demande, en attendant la récupération du navire Tariq Ibn Ziyad, actuellement en cours de «rénovation totale», selon Mohamed Tayeb Aboud, PDG du Groupe algérien de transport maritime (Gatma).
Le Groupe de Transport Maritime (GATMA) domine le secteur avec 60 % des parts de marché, transportant environ 500 000 passagers annuellement.
La prochaine saison estivale s’annonce cruciale. Les acquisitions ambitionnent d’augmenter la capacité de transport, mais aussi à séduire une clientèle exigeante.
Avec ces investissements, l’Algérie affiche clairement sa volonté de renforcer sa position dans le transport méditerranéen, face aux opérateurs européens historiques. Les passagers devraient bénéficier d’une offre élargie et de services améliorés, tandis que les compagnies locales et internationales devront redoubler d’efforts pour maintenir leurs parts de marché.
Signalons qu’à l’approche du mois sacré du Ramadhan, l’ENTMV compte reconduire la promotion de réduction des prix sur les billets, décidée par les pouvoirs publics, au profit des membres de la communauté nationale à l’étranger.
